vrijdag 28 september 2012

De Oostendse haven, leeg, stil en altijd maar kleiner


't Was een mooie ochtend in oktober 18 jaar geleden.  Het was de dag van de gemeenteraadsverkiezingen. Aan elke voordeur hing een papieren reddingsboei. Als we voor Johan Vandelanotte  stemmen zou de haven van Oostende terug volledig openbloeien. Bovenal de RMT zou zeker gered worden.
Amper verkozen vergeet Johan Vandelanotte zijn dure eed en ondertekend hij de opheffing van de RMT. Maar dat vormt volgens hem geen enkel probleem want er zou massaal nieuwe traffiek komen, o.a. met de Seacat. Je kan erover discutieren of de RMT te redden was. Feit is dat de politiek een grote schuld heeft aan de teloorgang van Oostendes trots. (verplichte aankoop van de Prins Filip bij Boelwerf Temse, de RMT die de laadbruggen zelf moest bekostigen en de RMT als paradijs voor politiek benoemden die een postje als directeur in Brussel kregen ...

Nu zijn we zoveel beloftes verder, hoe staat het anno 2012 met onze eeuwenoude haven?

Als je op t' koptje van t'hoofd staat en veel geduld hebt zie je af en toe nog eens een schip groter dan Yacht  of sloep binnen of buitenvaren. De haven is bijna even doods als de luchthaven.

Maar er zijn grootse plannen: Johan vandelanotte wil onze haven veranderen in een windenergie haven. Dit zou weer bijna 1000 werkplaatsen opleveren. Dat we daarom bijna geen haventraffiek meer hebben vind hij heel normaal. Op het kopstukkendebat van de 3 Oostendse verenigingen verkondige onze redder van Oostende zelfs heel trots dat de haventraffiek nog verder sterk zal dalen.... maar .... dat dat geen enkel probleem is. Wanneer hebben we dat nog gehoord?


Wat onze grote roerganger vergeet te vertellen is wat er met de haven zal gebeuren eenmaal de windmolens gebouwd zijn? Ik heb  misschien niet zo'n groot verstand, maar dan vraag ik me toch af wat het doel van een haven is? Ik dacht altijd dat aanvoer en vervoer van goederen, passagiers en visserij de belangrijkste activiteiten zijn? Wat zouden Antwerpen, Rotterdam en Zeebrugge zijn zonder traffiek?  Ik heb altijd gedacht dat er een verschil is tussen een simpel industrieterrein en een haven? Maar volgens de slimste mens van Oostende is dit dus niet zo ...

  
Sinds eeuwen is Oostende verbonden met de visserij. Als we al zelf al niets met de visserij te maken hebben kennen we wel iemand die visser is of afstamt van een vissersfamilie. De roden gingen de Oostendse visserij redden. Er kwam een nieuw autonoom bedrijf die de Oostendse visserij weer vooruit ging helpen. Natuurlijk met zo weinig mogelijk controle van de gemeenteraad. Yves Mirroir, schepen van de haven ontdekt gesjoemel, maar Vandelanotte verbood Mirroir om in te grijpen. (een gemeenteraadslid die een schepen verbiedt om in te grijpen!). Resultaat: Vismijn Failliet, overgenomen door de Vlaamse visveiling en een 1000 jaar oude traditie is op sterven na dood. Nu ontdekken we dat het deel van de visserijdokken die ze niet willen dempen nog havengebied zijn maar dat de kade zelf ingekleurd is als woonzone! Dat wil zeggen dat een schipper die z'n netten aan de kade herstelt dit zal doen in een zonevreemde zone. Begrijpen wie begrijpen kan.  Wedden dat de visserij binnen enkele jaren grotendeels zal verhuizen naar Zeebrugge.  (bron de Keizer van Oostende)




Gepensioneerden en 2e verblijvers; de nieuwe havenactiviteiten in de haven van Oostende?

Als je bekijkt wat er in Oostende allemaal gebeurt zou beginnen denken dat het enige doel van ons stadsbestuur is om alle economische activiteiten naar brugge te versassen ...


dinsdag 25 september 2012

De puinhopen van 18 jaar socialistisch beleid in Oostende

Net voor de verkiezingen is het altijd interessant om eens terug te kijken naar wat er met onze stad gebeurd is sinds vorige verkiezingen.
Toen de socialisten het stuur overnamen na een eeuwigheid CVP dominantie lag de stad er verwaarloosd bij. We waren niet meer het eindpunt van de internationale snelwegen (die lopen nu naar Duinkerke en Calais) en de zeemacht was bijna volledig weg.

Gelukkig hadden we Johan Vandelanotte, hij beloofde dat hij Oostende weer uit het slop zou halen. Op de ochtend van de verkiezingen van 1994 hing bij iedere Oostendenaar een reddingsboei aan de deurklink. Super Johan ging ook de RMT redden.

De Oostendenaars, moe van het immobilisme van het Goekint tijdperk kozen massal voor verandering. De toenmalige CVP werd gedegradeerd tot 3e rangspartijtje.

Er zijn positieve veranderingen geweest, bijna alle straten zijn vernieuwd en zijn bestraat in rode klinkers. Dat je bijna geen onderscheid meer ziet tussen trottoir en straat kan geen beledsel zijn. Grote keizers en koningen bouwen grootse monumenten, in Oostende legt men rode klinkers. Maar zoals gezegd, de stad lag er troosteloos bij, en de meeste mensen zijn wel blij met nieuwe straten. Al bij al een goed punt voor dit stadsbestuur.

Maar de andere verwezenlijkingen van de de huidige coalitie zijn niet schitterend, of net wel als je de bedoeling hebt om alle Oostendse economische en positieve sociale activiteiten naar Brugge over te hevelen.

  • RMT Failliet ondanks beloftes van Johan Vandelanotte
  • Haven leeg, stil en kil ondanks havenvoorzitter Johan Vandelanotte
  • Luchthaven, ondanks de naamverandering naar Oostende-Brugge geen enkele extra passagier. (Naamsverandering dankzij Johan Vandelanotte)
  • Wegjagen van het hoger onderwijs (Ondanks het beruchte netwerk van Johan Vandelanotte)
  • Verhuis van meer dan honderd jonge Belgacom callcenter medewerkers naar Brugge uit de grote post. (Door ... )
  • Het failliet van de Oostende vismijn (Doordat de schepen voor de visserhaven niet mocht ingrijpen van Johan Vandelanotte) (bron De keizer van Oostende)
  • Het verlies van de Internationale treinen (Ik herinner me een interview waarin Johan Vandelanotte zei dat dit onbelangrijk is)
  • De Appartementenbouwwoede (Volgens Johan Vandelanotte zijn er nog te weinig appartementen)
  • Het uitgaansleven (Er zijn toch geen jongeren meer ...)
  • Sociale beleid (Alles gratis voor een bepaalde groep mensen? )
  • Wegjagen van jonge tweeverdiener gezinnen
  • Imago van stad is nu de stad van sociale gevallen
  • In Oudenburg is er geen op-en afrit richting Oostende? Het enige wat bij die afrit blijkbaar telt is Passendale ...
  • ...
Wat ik als simpele ziel niet begrijp is dat Oostende al zijn troeven, waar andere steden maar kunnen van dromen, de verdoemenis inhelpt. In de tijd van Goekint was het zeker niet goed. Maar wat de huidige coalitie doet is onze stad gewoon vernietigen.

Kaart met de afbakening van het Oostendse zeehavengebied. Als je goed kijkt zie je dat de rand van het visserijdok ook de rand van het havengebied is. Volgens dit plan is de kade van het visserijdok dus geen havengebied. Dit is echt de plaats waar ik een havengebonden activiteit wil opstarten ...


Nieuw Helmond, of de dood van het uitgaansleven


In Oostende hebben we met het Nieuw Helmond project het lelijkste gedrocht van Belgie. Als ik met goed herinner waren dit de wijze woorden van Bob van Reet toenmalig Vlaams bouwmeester.

Op de plaats van die Nieuwe atlantiekwal in het centrum van de stad stonden vroeger prachtige karaktervolle gebouwen. Veel kroegen, Cafeetjes en dancings. Denk maar aan de Tube waar reglmatig concerten en fuiven waren, de Vivaldi, Ter Keure waar we gingen biljarten en zelfs het geboortehuis van James Ensor. De oudere generatie kent zeker nog wel de dancings King1, King2 en de Elysee.

Wie nu in de Mont-martre wijk komt kan zich bijna niet meer voorstellen dat  hier het centrum was van een bruisend uitgaansleven. Mensen kwamen van Engeland, Antwerpen en Brussel speciaal naar Oostende. Waar vroeger Cafées, restaurants, dancing en andere uitgaansgelegenheid was vinden we nu bewoning door hoofdzakelijk 60+ die naar Oostende komen voor de rust, een aziatische supermarkt, de post, een bijna altijd gesloten keukenzaak en een grootwarenhuis. Er is nog slechts 1 horecazaak.  Dan zijn ze bij het stadsbestuur verwonderd dat het Oostendse uitgaansleven totaal om zeep is? Ze zijn er met de DDR architectuur van het nieuw helmond project in geslaagd om van dè feeststraat van de benelux een troosteloze omgeving zonder charme en shwung te maken. Een onvergeeflijke beslissing.

Nieuw Helmond, of hoe "moderne architectuur" een hele uitgaansbuurt om zeep helpt.



Basis - een appartementje aan zee?


Vorige week was ik op het kopstukken debat van de 3 Oostendse verenigingen. Johan Vandelanotte beweerde dat er in Oostende als toeristische stad nog steeds een grote nood bestaat aan nieuwe appartementen, als de socialisten nog langer aan de macht blijven zullen er nog meer Appartementen moeten bijkomen.  Vandelanotte haalt een rapport aan van de Vlaamse gemeenschap waaruit zou blijken dat er nog veel meer appartementen moeten bijkomen.

Dit is een bizar standpunt, want bijna elke Oostendenaar die ik hierover aanspreek vind net dat er veel te veel apartementen gebouwd zijn en dat het bestuur in Oostende gedirigeerd lijkt te zijn door de immobiliën sector. Daarenboven is er heel wat leegstand en zelfs verkrotting.

Het grootste probleem is dat er heel wat authentieke of voor de bevolking belangrijke gebouwen of huizenblokken moeten sneuvelen om plaats te maken voor derderangs DDR architectuur. Ik wil in de komende weken een klein onvolledig overzichtje geven over hoe ons stadsbestuur de stad vernietigd, iedereen weet wie de enige echte baas is in Oostende ...

Ik wil het o.a. hebben over, het nieuw Helmond, theater de Illusie, Het cenakel, het mediacenter, de grote post, café petit Paris



Waarom Oostende genoeg appartementen heeft ...

 New Helmond
In Oostende hebben we met het Niew Helmond project het lelijkste gedrocht van Belgie. Als ik met goed herinner waren dit de wijze woorden van Bob van Reet toenmalig Vlaams bouwmeester. Op de plaats van die atlantiekwal in het centrum van de stad stonden vroeger prachtige karaktervolle gebouwen. Veel kroegen, Cafeetjes en dancings. Denk maar aan de Tube, de Vivaldi, Ter Keure waar we gingen biljarten en zelfs het geboortehuis van James Ensor. De oudere generatie kent zeker nog wel de King1 en 2.
Bij dit alles vergeten we dat de Langestraat het centrum was van een bruisend uitgaansleven. Mensen kwamen van Engeland, Antwerpen en Brussel speciaal naar Oostende. Waar vroeger Cafées, restaurants, dancing en andere uitgaansgelegenheid was vinden we nu bewoning door hoofdzakelijk 60+ die naar Oostende komen voor de rust, een aziatische supermarkt, de post, een bijna altijd gesloten keukenzaak en een grootwarenhuis. Er is nog slechts 1 horecazaak.  Dan zijn ze bij het stadsbestuur verwonderd dat het Oostendse uitgaansleven totaal om zeep is? Ze zijn er met de DDR architectuur van het nieuw helmond project in geslaagd om van dè feeststraat van de benelux een troosteloze omgeving zonder charme en shwung te maken. Een onvergeeflijke beslissing.

Nieuw Helmond, of hoe "moderne architectuur" een hele uitgaansbuurt om zeep helpt.





Maar ze weten van geen ophouden ...

Media center

Toen Kortrijk amper een parochiezaal bezat, had Oostende al zijn mediacenter. Talrijke vakbeurzen, sportevenementen en jaarbeurzen hebben hier plaatsgevonden. Maar het Oostendse stadsbestuur vond dat appartementen toch veel beter zijn dan een gebouw met een publieke functie en een uitstraling tot ver buiten Oostende. De stad heeft de gronden blijkbaar voor een spotprijs verkocht aan Dexia. Dexia heeft dezelfde gronden nadien voor een veelvoud van de prijs doorverkocht. Oostende is nu ongeveer de enige centrumstad zonder evenementenhal. Oostende weer een stap gedegradeerd richting boerendorp.



Café Petit Paris

Petit-Paris was altijd een speciaal beetje Oostende. Het enige centrale punt die nog niet volledig verwoest werd door lelijke appartementen. Centraal op de hoek lag Café  Petit Paris, in de volksmond beter gekend als Dikke Louis. Indertijd de plaats waar je de beste frieten van Oostende kon kopen. Het typische gebouw uit eind 1800 heeft nu ook al weer plaats moeten maken voor een nieuwbouw. Aan de plannen te zien die bij Immo Vyvey uithangen is het gebouw architecturaal weer geen echte hoogvlieger. Een beetje goedkoop, surrogaat modernisme. Het ergste is dat er weer een gat geslagen is in de ziel van Oostende.



De Henri Baelskaai

De Henri Baelskaai werd al in 2004 ingekleurd als woongebied. De handelaars en ondernemers in dit gebied hadden dus totaal geen zekere toekomst. Het resultaat is dat niemand nog durfde te investeren. Nu wordt duidelijk hoe het stadsbestuur ook dit typisch stukje Oostende wil vernietigen met nieuwe appartementen.


Nieuwbouw appartementen aan het prinses stephanie- en Clementina plein

Het prinses Clementina en prinses stefanieplein zijn kleine oases, pareltjes van de belle-epoque architectuur. Een mooi park en schitterende waardevolle huizen dicht bij petit paris, Tenminste tot de nieuwe DDR architecten en immobiliën baronnen toesloegen. Nu staan er nog slechts enkele zogenaamde authentieke gebouwen verdrongen tussen zo goedkoop mogelijke architectuur. Het hart van de man met een hart voor Oostende gaat bloeden. De overblijvende gebouwen staan er nu zo verweesd bij ...

Theater aan zee?

Oostende probeert zich te profileren als "de cultuurstad". In de jaren 90 tot Vandelanotte zich teveel met Oostende ging bemoeien hadden we nog een heel rijk amateurtheater leven. Er waren regelmatig voorstellingen  in het feest- en cultuurpaleis, het cenakel, de Illusie. Maar ondertussen werden al deze zalen afgebroken. Er komt in de oude post wel een nieuw groot cultuurcentrum, maar om plaats te maken voor cultuurcentrum "de grote post"  moesten een paar honderd jongen mensen van het Belgacom Call-center verhuizen naar Brugge. Of hoe Oostende weer jonge mensen uit de stad verjaagt. Ze hebben toch altijd het beste met ons voor ...
theater de illusie
Theater de Illusie, prachtig café met achteraan een gezellig theater (bron Dement Oostende)

En de "hoogstaande architectuur" die in de plaats komt. Maar vooral weer een publiek gebouw dat plaats moet ruimen voor het geldgewin van de immosector.

Het cenakel

Een appartementje aan zee?


Vorige week was ik op het kopstukken debat van de 3 Oostendse verenigingen. Johan Vandelanotte beweerde dat er in Oostende als toeristische stad nog steeds een grote nood bestaat aan nieuwe appartementen. Als de socialisten nog langer aan de macht blijven zullen er dus nog meer Appartementen moeten bijkomen.  Vandelanotte  haalt daarbij een rapport aan van de Vlaamse gemeenschap waaruit zou blijken dat er nog veel meer appartementen moeten bijkomen.

Dit is een bizar standpunt, want bijna elke Oostendenaar die ik hierover aanspreek vind net dat er veel te veel apartementen gebouwd zijn en dat het bestuur van Oostende vrij spel geeft aan de immobiliën sector (om geen zwaardere woorden te gebruiken). Daarenboven is er heel wat leegstand en zelfs verkrotting terwijl historische en publieke gebouwen die in perfecte staat verkeren tegen de vlakte gaan.

Het grootste probleem is dat er heel wat authentieke of voor de bevolking belangrijke gebouwen of huizenblokken moeten sneuvelen om plaats te maken voor derderangs DDR architectuur.

De vraag is natuurlijk welk Oostende we willen, Oostende als kleinste grootstad van Europa met een breed aanbod van onderwijs, cultuur, uitgaansleven en een actieve bevolking of het Oostende van appartementen, 2e verblijven met oude rijken en arme jongeren. Een stad zonder uitstraling waar veel publieke functies moeten wijken voor appartementen (toevallig altijd weer door dezelfde spelers gezet).
Moeten we om ontvolking tegen te gaan Oostende degraderen tot slaapstad of moeten we aanvaarden dat ons grondgebied klein is, en binnen de beperkte ruimte gaan voor de rol van centrumstad, enige echte stad aan zee en belangrijk verkeersknooppunt. Bredene, Middelkerke, Oudenburg en Gistel zijn ons natuurlijk achterland en het grootste deel van hun bevolking zijn uitgeweken Oostendenaars. Jabbeke was dat ook, maar die gemeente richt zich nu meer en meer op Brugge.

Ik wil in de komende weken een klein onvolledig overzichtje geven over hoe ons stadsbestuur de stad vernietigd, iedereen weet wie de enige echte baas is in Oostende ...

Ik wil het o.a. hebben over, het nieuw Helmond, theater de Illusie, Het cenakel, het mediacenter, de grote post, café petit Paris

Nieuw Helmond en de appartementen langs de dijk uit de jaren 70, allebei een even lelijk